Automotive

Automatisiertes Fahren

Die Unfallschwere vorhersagen

Wie sich die Verkehrssicherheit steigern lässt, untersucht die Technische Hochschule Ingolstadt im Forschungsprojekt Save-Road. Ziel des Projekts ist insbesondere, die Schwere von Verkehrsunfällen mit künstlicher Intelligenz und Machine Learning vorherzusagen.

Covid-19 Pandemie

Volkswagen korrigiert Ausblick für Geschäftsjahr 2020

Die Covid-19 Pandemie hat auf das Geschäft des Volkswagen Konzerns einen erheblichen...

Batteriesysteme

Modular aufgebaute Hochvolt-Testsysteme garantieren Flexibilität

Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen steigt. Hersteller von Batteriesystemen stehen vor...

Europäische Automobilindustrie:

ACEA definiert vier Leitprinzipien zur Rückkehr aus der Krise

Der europäische Verband der Automobilhersteller ACEA sieht sich angesichts der...

Echtzeit-Konnektivität im autonomen Auto

»MIPI ist das Ökosystem für das automatisierte Fahren«

Dr. Peter Mertens ist neuer Chairman of the Board bei Valens, einem israelischem...

Honda und SNAM

Zweites Leben für Akkus von Elektroautos

Honda Motor Europe weitet seine Partnerschaft mit SNAM (Société Nouvelle d'Affinage des...

Neue Mobilitätskonzepte

Wie wird automatisierter Verkehr die Städte verändern?

Automatisierte und vernetzte Fahrzeuge sollen den Verkehr sicherer und effizienter...

Corona-Krise

Pkw-Neuzulassungen im März halbiert

In den 27 Ländern der EU ohne Großbritannien gingen die Zulassungen im März zum...

Personalie

Doppelspitze bei Dräxlmaier

Die Dräxlmaier Group agiert ab sofort mit einer Doppelspitze. Franz Haslinger und Dr....

Start nach Covid-19

Audi lässt Produktion in Ingolstadt Ende April wieder starten

Audi will die Autoproduktion im Stammwerk Ingolstadt voraussichtlich Ende April...